【飞机的上反角作用是什么】在飞行器设计中，上反角（Dihedral Angle）是一个重要的气动参数，它指的是机翼相对于水平面的倾斜角度。简单来说，就是飞机左右两侧机翼的下缘向上倾斜的角度。上反角的设计对飞机的稳定性和操控性有着重要影响。
一、
上反角的主要作用是提高飞机的横向稳定性，使飞机在受到扰动后能够自动恢复到原来的飞行状态。当飞机出现侧滑时，上反角会通过气流的作用，产生一个恢复力矩，帮助飞机保持平衡。
此外，上反角还会影响飞机的机动性能和飞行舒适性。在一些高性能战斗机中，为了提高机动性，通常会采用较小的上反角甚至负上反角（即翼尖向下倾斜）。而在民用客机或小型通用飞机中，较大的上反角则有助于提升飞行的稳定性与安全性。
二、表格：上反角的作用与影响
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 上反角是指飞机左右机翼相对于水平面的倾斜角度，通常为翼尖向上倾斜。 |
| 主要作用 | 提高飞机的横向稳定性，增强飞行中的自动恢复能力。 |
| 影响飞行稳定性 | 在侧滑时，上反角可产生恢复力矩，使飞机回到平衡状态。 |
| 影响飞行操控性 | 较大的上反角可能降低机动性，而较小或负上反角则提升机动性。 |
| 常见机型应用 | 民航客机、小型通用飞机多采用较大上反角；战斗机常采用较小或负上反角。 |
| 优点 | 增强飞行安全，减少飞行员操作负担。 |
| 缺点 | 可能影响飞机的机动性能和飞行效率。 |
通过合理设计上反角，飞机可以在不同飞行条件下保持良好的稳定性和操控性，是飞行器设计中不可忽视的重要因素。
