Codemasters对《F124》中的物理原理进行了一些重大改变，他们称之为该系列迄今为止最全面的更新。
这一切都以动态操控为名，是与连续三年获得F1冠军的马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)合作开发的。首先也是最重要的是，由于代表F1和F2赛车的新运动学模型，有一个全新的悬架物理系统。该模型模拟外倾角和前束角的动态变化，包括精确的转向几何形状和阿克曼效应以及修正的弹簧和阻尼力。
轮胎模型也得到了改进：随着悬架的变化，与道路的接触面积表现得更加真实，同时轮胎的热量和磨损也更加真实，并且潮湿天气的表现也得到了增强。
空气动力学模拟也得到了改进。底盘倾斜角对下压力和阻力有更显着的影响，使得行驶高度调整成为找到最终设置的关键组成部分。计算流体动力学和虚拟风洞用于提供更真实的滑流和DRS效果。改进的空气动力学也更有效地展示了F124各个赛道上车队的个人优势和劣势。
就像在现实生活中一样，由于升级了动力装置，玩家现在可以更好地控制发动机的模式和性能。可调节的发动机制动使升力和滑行对能量收集行为产生更大的影响，并且还提高了MGU-K和MGU-H能量收集和消耗的准确性，对驾驶员的影响更大。增强的油门映射减少了能量浪费，并为玩家提供了更深层次的能量控制。F124玩家在所有比赛中都可以使用所有ERS(能量回收系统)模式，并且新的差速器模型可以进行更精细的调整以适应动态条件。
此外，Codemasters的目标是在今年的分期付款中提供更多的玩家代理，增加新车设置选项，让玩家更好地控制自己的驾驶风格、策略和性能。
几天后即可期待有关职业模式的新信息。提醒一下，《F124》将于5月31日在PC、PlayStation4、PlayStation5、XboxOne和XboxSeriesS|X上发布。